• 2011 Volkswagen Jetta Se Copart, lot number: 56415335, vin: 3VWDZ7AJ7BM349886. Thumbnail 1
  • 2011 Volkswagen Jetta Se Copart, lot number: 56415335, vin: 3VWDZ7AJ7BM349886. Thumbnail 2
  • 2011 Volkswagen Jetta Se Copart, lot number: 56415335, vin: 3VWDZ7AJ7BM349886. Thumbnail 3
  • 2011 Volkswagen Jetta Se Copart, lot number: 56415335, vin: 3VWDZ7AJ7BM349886. Thumbnail 4
  • 2011 Volkswagen Jetta Se Copart, lot number: 56415335, vin: 3VWDZ7AJ7BM349886. Thumbnail 5
  • 2011 Volkswagen Jetta Se Copart, lot number: 56415335, vin: 3VWDZ7AJ7BM349886. Thumbnail 6
  • 2011 Volkswagen Jetta Se Copart, lot number: 56415335, vin: 3VWDZ7AJ7BM349886. Thumbnail 7
  • 2011 Volkswagen Jetta Se Copart, lot number: 56415335, vin: 3VWDZ7AJ7BM349886. Thumbnail 8
  • 2011 Volkswagen Jetta Se Copart, lot number: 56415335, vin: 3VWDZ7AJ7BM349886. Thumbnail 9
  • 2011 Volkswagen Jetta Se Copart, lot number: 56415335, vin: 3VWDZ7AJ7BM349886. Thumbnail 10
  • 2011 Volkswagen Jetta Se Copart, lot number: 56415335, vin: 3VWDZ7AJ7BM349886. Thumbnail 11
  • 2011 Volkswagen Jetta Se Copart, lot number: 56415335, vin: 3VWDZ7AJ7BM349886. Thumbnail 12

2011 Volkswagen Jetta Se został wystawiony na aukcję Copart na licytacji 56415335 z VIN 3VWDZ7AJ7BM349886

Cena wywoławcza

0$
12.05.2025

Ostateczna oferta

-

Status licytacji

Nadchodząca aukcja
  • Główne uszkodzenie
    Uszkodzenie jednej strony pojazdu w wyniku kolizji z innym pojazdem lub przeszkodą.
  • Drugorzędne uszkodzenie
    N/D
  • Wartość detaliczna
    5 725 $
  • Licznik kilometrów
    127 710 mi (205 529 km)
  • Kod startowy
    Jeździ i działa
  • Klucze
    Tak
  • Status poduszek powietrznych
    N/D
  • Nazwa sprzedaży
    or - eugene
  • Miejsce sprzedaży
    USA, oregon, eugene, or - eugene

Historia handlowa

Data
Numer licytacji
Ostateczna oferta
Status
Sprzedawca
-
№56415335
-
Nadchodząca aukcja
-

Szczegóły (Dekoder VIN)

VIN

3VWDZ7AJ7BM349886

Marka

Volkswagen

Model

Jetta

Generacja

VI

Silnik

2.5l 5

Liczba cylindrów

5

Kolor

Srebrny

Napęd

Napęd na przednie koła

Paliwo

Gaz

Rok produkcji

2011

Komentarz do samochodu

Zalety
  • Przystępność

    Volkswagen Jetta szóstej generacji został zaprojektowany tak, aby był bardziej przystępny cenowo, co czyni go konkurencyjnym wobec rywali, takich jak Toyota Corolla i Honda Civic . Osiągnięto to dzięki produkcji go przy użyciu opłacalnych materiałów i procesów[1].

  • Przestronne wnętrze

    Jetta A6 oferuje większe nadwozie i większy rozstaw osi w porównaniu do swoich poprzedników, zapewniając więcej przestrzeni wewnętrznej dla pasażerów i ładunku, co zwiększa komfort podczas podróży[1].

  • Oszczędność paliwa

    Jetta słynie z niskiego zużycia paliwa i pozwala osiągnąć na autostradzie do 42 mpg, co czyni ją opłacalnym wyborem dla kierowców podróżujących na duże odległości[5].

Wady
  • Jakość materiałów we wnętrzu

    Aby obniżyć koszty, w Jetta A6 zastosowano materiały wewnętrzne o niższej jakości w porównaniu z poprzednimi modelami, co może nie odpowiadać dla tych, którzy szukają wrażeń bardziej premium[1].

  • Obniżenie poziomu zawieszenia

    Modele Jetty A6 z niższej półki początkowo utracił wielowahaczowe tylne zawieszenie, co wpływało na jakość jazdy, aż do jego ponownego wprowadzenia w 2015 r.[1].

  • Ograniczone opcje silnika

    Na niektórych rynkach Jetta A6 oferuje ograniczone opcje silników, co może nie zadowolić kierowców poszukujących większej mocy lub wydajności[1][2].

Ogólna ocena

Volkswagen Jetta 6. generacji to praktyczny i niedrogi samochód kompaktowy, który oferuje przestronne wnętrze i doskonałe zużycie paliwa, co czyni go solidnym wyborem dla nabywców dbających o budżet. Jednakże środki mające na celu zmniejszenie kosztów są widoczne w jakości materiałów wnętrza i początkowej obniżonej jakości zawieszenia, co może zniechęcić tych, którzy szukają bardziej luksusowych wrażeń z jazdy. Pomimo tych wad Jetta pozostaje konkurencyjną opcją w swojej klasie, szczególnie dla tych, dla których priorytetem jest przestrzeń i oszczędność.

Ocena 4/5

Pomagamy w zakupie i dostawie dowolnych partii